Nekaj časa sem se odpravil na izobraževanje o logistiki. S svojim podjetjem sem se namreč srečal v situaciji, ko smo se začeli širiti z poslovanjem na mednarodni trg. Zaradi tega pa sem rabil imeti veliko več znanja, kot sem ga tedaj imel, da je lahko to potekalo čim bolje, ter da bi bili rezultati tega, kar se da dobri. 

Pri temu izobraževanju pa sem imel priložnost bližje spoznati, kako deluje logistika Koper. Ta je bila namreč zelo dobro predstavljena, ter smo se lahko v okviru izobraževanja podali skozi različna skladišče in Luko Koper, kar pa mi je bilo res zelo zanimivo.

Takrat sem namreč dobil res tisto pravo zavedanje za to, kaj vse pravzaprav pokriva logistika Koper. Nikoli si nisem mislil, da gre tukaj za to zahteven proces in obširno stroko. Mislil sem si da gre pač za uvoz in pa razvoz blaga. Ko pa sem videl, koliko tega dejansko je, pa sem hitro ugotovil, da gre tukaj za precej širši in večji sistem, kot se lahko na prvo misel zdi. 

Ko sem videl, kako ogromne ladje prihajajo s tovorom, ki ga je potrebno skladiščiti, nato pa iz druge smeri še ves cestni in železniški promet, ki prav tako prinese svoj tovor, si sploh nisem moral predstavljati, kam vse to gre. Zato pa smo lahko nato spoznali še skladiščni sistem, ki ga imajo v Kopru. Veličina in sama velikost tega pa mi je kar vzela sapo. Vse to pa je bilo podprto tudi z ustreznimi robustnimi sistemi, za beleženje vsega tovora.

Tako pa sem lahko videl, kako pomembna je logistika Koper za Slovenijo. Dejansko nam daje nekakšna vrata v svet. Skozi to točko namreč preide ogromno nekega tovora in blaga. Del tovora pa je namenjen razvozu preko morja, v druge celine, spet drug del pa pride na to točko, ter se nato distribucira v notranjost celine.